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also hab folgendes Problem mit meinem s16: Motor läuft nicht. hab jetzt herausgefunden das dies an der Kraftstoffversorgung liegt und die Kraftstoff pumpe nicht mitläuft. daraufhin habe ich sämtliche Sicherungen auf Durchgang geprüft. alles soweit ok (Motorraum so wie unterm amaturenbrett) jetzt meine frage, welche Sicherung ist genau für die Kraftstoffpumpe und wo sitzt das Kraftstoffpumpenrelai und wie sieht das aus (Farbe, anzahl der Pins, etc.)?
hat jemand kurz ne Beschreibung wie das alles zusammenhängt.


desweitern hab ich noch das Problem das der Motor ab und zu nach abschalten der Zündung und abziehen des Zündschlüssels weiterläuft. an was liegt das?
(starten, also das sich der Anlasser dreht geht immer)

Moin,

das klingt ganz so, als wäre was mit dem Hauptrelais nicht in Ordnung, das ist hinter dem Steuergerät an den Batteriekasten geschraubt, ist braun und ungefähr so groß wie eine Zigarettenschachtel.

was genau stuert den das hauptrelai alles ?

Dieses besagte Hauptrelai ist als " Doppelrelai" ausgeführt ein teil steuert die benzinpumpe an der andere die zündung...


Mfg

also habe dieses realais nun erneuert aber die kraftstoffpumpe läuft immer noch nicht, an was liegts? kraftstoffpumpe selbst is in ordnung weil wenn ich mit ner seperaten batterie saft drauf gebe läuft sie
gibts irgendwo versteckte sicherungen oder noch irgendwas wo die mit dran hängt`?

Baujahr? Wegfahrsperre? Crash-Schalter?

also erstzulassung ist 94
ist ein phase 1
hat keine wegfahrsperre
wo ist der crash-sensor verbaut? damit ich sehn kann ob der sowas hat

Nee, der hatte 1994 noch keinen Crash-Schalter.

Aber keine Ahnung warum er nicht anspringt bzw. wieso die Pumpe nicht läuft, am Ende kann es vielleicht nur am Steuergerät liegen!?

mal die kabel vom doppelrelais zum steuergerät und zur pumpe durchgemessen?

interessant wär ob du nen zündfunken hast?

sonst könnte es am Ot-geber auch liegen!

komisch ist auch der weiter laufende Motor, könnte das zündschloss selbst auch sein, schau erstmal nach dem zündfunken....


Mfg