freeeak hat geschrieben:Ich kenn keine klimageräte die altes klimagas nicht wiederverwenden.das wird doch bei allen wiederverwendet?!und ich glaube kaum das ne Werkstatt extra neues kältemittel einfüllt und ihr altes "wegleert"
Wir haben im betrieb 2 stück und das neuere verweigert den Dienst wenn der Filter voll ist.beim anderen kommt nur ne Meldung.
Aber solang der Filter seine Arbeit macht wird da zuverlässig alles an Verunreinigungen aus dem kältemittel gefiltert.
Die Sache mit Stickstoff spülen ist zwar toll-leider machen das nur ganz wenige wenn man sich umhört.
Schade eigentlich.
ich kenn da ned nur eine werkstatt, die grundsätzlich kein kältemittel recycelt.
die meisten machen halt einen auf billig. das problem ist dann nur, wenn der kunde mit ner kaputten klima dasteht wird natürlich alles erst mal "geleugnet" und das fachwissen des kunden ist natürlich ned ausreichend, das zu widerlegen.
ich geb mal ein beispiel - nimm einfach mal nen kunden, der iwo im "ostblock" probleme mit der klima hatte und ne werkstatt vor ort irgendwas dubioses reingefüllt hat. zuhause lässt der kunde dann nen klimaservice machen und schwupp hast den schrott in deiner maschine.
wenn da jetzt z.b. r12 drin ist, bekomst probleme in der r134a anlage. denn die beiden mittel sind in keinster weise kompatibel. und blöderweise verbreitet sich das dann aus deiner maschine in zig andere - wie ein virus.
kurioserweise ist in der ch r12 noch nicht verboten, obwohl die da den umweltschutz immer sehr plakativ vor sich hertragen. da kann es dann auch passieren, dass du in nen porsche bei ner instandsetzung vor ort mal eben r12 reinbekommst. wenn der azubi ned aufpasst und...
im pkw-bereich wird da eh recht locker damit umgegangen, ch hab ja lange zeit in ner firma gearbeitet, die in die automobilindustrie zuliefert -klimaanlagen für nutzfahrzeuge. was man da so alles mitbekommt - da stehen einem die haare zu berge. wir haben auch generell den einsatz von fluoreszierenden lecksuchmitteln ausgeschlossen, weil es keinerlei studien gibt, was diese mittel ausser leuchten noch so alles können.
manche verkleben z.b. expansionsventile:-)))
stickstofftrocknung sollte eig. standard sein. so ne anlage ist ja ned ganz billig. wir haben z.b. bei garantiereparaturen immer drauf geachtet, dass auf der rechnung auch dieser posten drauf war - sonst hab ich da erst mal nachgehakt und bei bedarf dann auch mal eben die zahlung verweigert, weil unfachmännisch repariert wurde und der nachfolgeschaden u.u. provoziert.
gruss
obelix
...Ölwechsel oder Querlenker kein Ding 
...dann werde ich das lieber meine Werkstatt machen lassen...! Danke für deine Hilfe...