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Mahlzeit
also mein 140kw V6 hat vom Werk aus schon 63,5mm durchmesser
MFG

Wegen den 225er würde ich mir keine Gedanken machen Ich hatte damals auch 7,5x18 et18 drauf mit der Reifengröße Hatte vorne ET -2 und hinten ET -12 und das war noch nicht die Grenze Siehe in meiner Galerie http://www.peugeotforum.de/galerie/user/usergalerie.php?usergallery_id=3100 Bei meinem V6 hab ...

Roar wollte ich damals schon für meinen 2,0 haben allerdings für nen duplex mit je 2 Endrohren schon 1500€ zu verlangen im Seriendurchmesser und halt nur der ESD , war mir einfach zu heftig

Also ich muss sagen als ich meinen V6 gekauft habe hatte ich auch nen Musketier drunter und war ganz und gar nicht begeistert. Weder von der passform und schon gar nicht vom Sound. Deswegen habe ich mich dann für eine Einzelanfertigung entschieden von S-Power und muss sagen ich bin sehr zufrieden. d...

In seiner Galerie steht 132ps also ist es der XU

Das ist meines Wissens ein Zeichen dafür das sich dein Brenner bald verabschiedet

Was bringt mir das wenn es im Gutachten steht , ich die Felgen aber nicht montieren kann?

Natürlich
Aber die Felgen mit ET 38 wurden ja angezeigt nachdem ich die Fahrzeug Daten eingegeben habe
Das Gutachten in dem das V6 Coupe für die et 38 Felgen aufgeführt ist will ich sehen

Kann obelix nur bei Pflichten
Hatte damals bei meinem alten 2,0 Coupe (gleicher Motor wie deiner)auch mal andere drin aber mit den eyquem lief er am besten

Und die ET passt da auch nicht unbedingt
Zu mindest beim 406
Und wenn man eh spurplatten nehmen müsste kann auch welche mit passender Nabe nehmen.
Meist haben die Felgen eh schon größeren nabendurchmesser und werden durch passende nabenringe angepasst